ANAの新機材導入延期にも関係すると思われる小糸工業の旅客機座席強度偽装ですが、世界で1000機、15万座席に上るそうです。
全日空では計１４１機に約２万６０００席の座席を搭載。日本航空も１８４機の計約３万席が小糸工業製だそうで。
全日空では計１４１機に約２万６０００席の座席を搭載。日本航空も１８４機の計約３万席が小糸工業製だそうで。
読売新聞のWEBにデータの改ざんがあった「動荷重試験」の図解がありましたが、2003年からの好景気で需要が大きく開発や検査が追いつかず、合格済み
の数値を使ってしまったんですね。
タイ航空は新規購入した欧州航空機大手エアバス製の旅客機Ａ３３０―３００型機８機のうち５機の納機が 小糸工業が座席を納品できないため遅れ、これまでに５億バーツの損害が出たとして損害賠償請求も検討中だそうです。
他社からもこういった 話が出てきそうですね。
今日の小糸工業の株価（20分ディレイ） ボコボコに沈んでます、アーメン。貸借銘柄だから空売りできたのか・・・。
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タイ航空は新規購入した欧州航空機大手エアバス製の旅客機Ａ３３０―３００型機８機のうち５機の納機が 小糸工業が座席を納品できないため遅れ、これまでに５億バーツの損害が出たとして損害賠償請求も検討中だそうです。
他社からもこういった 話が出てきそうですね。
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