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空港の最近のブログ記事

◆新規就航 成田⇔新潟線

ANA、全日空は2012年3月25日から成田/新潟線を開設します。

機材はDHC8-Q400、74人乗りでの運航。
国際線へ乗り継ぎやすい時間帯に設定されています。

ANA3240便 新潟15:10 成田16:20
ANA3239便 成田17:40 新潟18:45

震災以降、利用客の低迷が続く新潟空港にとっては久し振りの明るいニュースですね。


◆運航再開 福岡/宮崎線


一方、2003年4月から運休している福岡/宮崎線を復活させることも発表。

現在運航している日本エアコミューター(JAC)の利益率が高いと判断したのでしょう。
これで福岡/宮崎間はJALグループとの競合が再開されることになり、運賃競争も期待できます。
 

詳細はANAのWEB、プレスリリースから


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ihgana_bf.jpg

ニュージーランド航空(NZ)とANAは2012年3月25日からコードシェアとオペレーションを含む提携を発表。

◆スタアラ加盟各社が成田1タミに集結

現在、ニュージーランド航空は成田空港から週5便をオークランド、クライストチャーチへ、関西空港から週3便をオークランドまで運航中。

上記の他にオセアニア線にNH便名が付与され、ANAの日本国内線にNZ便名が付くことになります。

これまでのNZ、成田では第2ターミナルに居を構えJALがハンドリングしているなど、若干スタアラの中では陰が薄い存在でした。

今回、NZが2タミから1タミ南ウィングに引っ越しするのでJALとの提携をやめ、ANAと提携を開始することに。

これでやっと全スターアライアンス加盟航空会社が1タミに集合することになり、乗り継ぎやラウンジの利用等で本来のアライアンス内での利便性が高まります。

詳細はニュージーランド航空のWEB、プレスリリースから


◆懐かしいかなシドニー発券

ニュージーランドといえば、オセアニア。
スタアラ加盟のアンセットが飛び、ANAがシドニー線を飛ばししていた時期もありました。

みんなシドニー発券のCクラスで欧州、北米を飛び回っていましたね。

◆カード会社にサラ金、マスコミ、もうボロボロ

最近、どのカードもコスト削減でサービスが低下しがち。
昔のサービスはなんだったんでしょう。
やっぱり貸し金業法改正でボッタクリの金利がダメになったこと、過払い返還請求の支払いがキツイことが理由でしょう。

そしてマスコミ、昔は金貸す方のCMをガンガン流しておいて、今は過払い返還請求の弁護士事務所CMをガンガン流す。
なんと節操のない方達なんでしょう。

そのくせ真実は伝えない、都合の悪い事は流さない、世界6カ国でカルトもしくは危険指定されている創価学会のCMは流す、パチンコ屋のCMもらって韓流押しw

はい、いきなり脱線しましたm(_ _)m


◆珍しいサービスの改善、向上

今回はコスト無視派の方向けカードサービスの記事。

いつからかはハッキリしないんですが、VISAのプラチナ会員向け「VISAプラチナ宅配サービス」というのが設定されています。これが中々の太っ腹。

宅配自体はJALABCのハンドリングで、VISAから売り掛けの代金を回収しています。

羽田空港は2011年11月1日より、国内線第1・第2旅客ターミナル館内全エリアにおいて、無料のWi-Fi(無線LAN)サービスの提供を開始します。

利用可能エリア
国内線第1・第2旅客ターミナル館内全エリア
*店舗内では使えないとのこと

ネットワーク名 (SSID)

HANEDA-FREE-WIFI

詳細は羽田空港のWEB、無線LANのご利用から
従来通り、有料無線LANも使えますが、あんまり意味なくなっちゃいますね。


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以前にもお伝えした、いろんな物議を醸している「ルイ・ヴィトン」の世界初の空港免税店が10日にオープンしました。
場所は出国審査場を出てスグ、免税店ゾーンのほぼど真ん中。


lvmh_icn.bmp

写真でもお解りのように、壁面にダミエのアズール柄をあしらった洒落た店舗になっています。

空港内に売り場面積550平米という巨大な免税店、しかも単一ブランドを扱うという異例のケース。
誘致した新羅ホテルからすればしてやったりでしょう。

これを機に仁川国際空港公社は免税店売上高世界1位を目指すとしています。

大韓航空のA380といい、仁川空港といい、免税品を売る気迫は並々ならぬモノを感じますね。


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 成田国際空港(NAA)は現在提供している無料のネット接続エリアを拡大、2011年9月をめどに、出国手続き後の制限エリア内でも無料Wi-Fiのサービスを開始します。
 

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8月11日から開始されていた制限エリア内サービスを更に拡大する形で、これにより、座れるところはほぼ無料でネット接続ができることになります。

無料サービスのSSIDは「narita-airport-free-wifi」


◆発着枠増加

一方、10月20日から現在ある2つの滑走路で同時離着陸がはじまり、年間年間発着枠が22万回から23万5000回に増えます。

やっと海外の空港並になってきましたね。


詳しくは成田空港のWEB、新着情報から。

成田空港WEB、FALSH版で配布されているスクリーンセーバー、かっこいいです。


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台風6号、移動速度が遅く警戒が必要なようです。

連休中に沖縄、九州方面に出掛けられていた方、アンラッキーでしたね。
お疲れ様です。

◆ANA

・台風6号による運航への影響について(国内)
・台風6号による運航への影響について(国際)

・台風6号による欠航便のお知らせ

◆JAL

台風6号の影響による運航情報
・国内線
・国際線

・明日の欠航便情報


◆スカイマーク

・現在の運航状況

 

ヴィトンが世界初の免税店を仁川空港に出店する記事で以前にお伝えした通り、ヴィトン誘致の影響で様々は波紋が広がっているようです。

シャネルは契約満了となる9月1日付で仁川空港の新羅免税店から撤退すると発表。
シャネル側は「昨年から新羅免税店と手数料引き下げや売り場拡大などについて交渉してきたが、合意に至らなかった」とコメント。

ヴィトンが空港内で最も良い立地に595平方メートルを単独で割り当てられ、販売手数料もシャネル並に優遇されることになったのが原因なのは間違いないでしょう。


現在のシャネルも手数料は優遇され、新羅免税店の中で132平方メートルの売り場を展開していますが、ヴィトンへの対抗上、単独店舗か売り場面積の拡大を求めるのは当然ともいえます。

グッチ、バーバリーも同じように手数料引き下げと売り場拡大を求めて交渉が決裂、既に撤退を決定しました。

ヴィトンの世界初空港免税店を誘致することと引き替えに、犠牲も払わねばならない状況は痛し痒しでしょう。

そうはいっても、中国人がヴィトンを欲するパワーと期待できる売り上げを考えると、ヴィトンを優先するのが得策ではあります。


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◆8月をメドに全域が無料Wi-Fi対象エリアに

成田国際空港の旅客ターミナル内の無料Wi-Fiエリアが5月1日から拡大中です。

naritawifi.jpg

従来からのエリアに加え、 両ターミナルの到着出口付近待合スペースを5月1日から、出発ロビー:保安検査場前の待合スペースを5月末ごろから、無料無線LAN対象エリアに追加します。

さらに8 月ごろからは、保安検査・出国手続き後の搭乗待合スペースなども無料サービス提供エリアに加える予定。

完了すれば空港利用者のほぼすべての待合スペースで無線LANがタダで使えることになります。


詳しくは成田空港のWEB、新着情報から。

成田空港WEB、FALSH版」では壁紙やスクリーンセーバーを配布中です。


今まで空港内でのネット接続に困っていた人にとっては便利になり、有り難い話ですが、ちょっと遅すぎますよねぇ。
こういう点でも日本は近隣諸国に遅れをとってきているような。


◆ついていけるかニッポン


最近、日本が諸外国より遅れている、負けている点がチラホラ目に付くようになってきました。
昔はこんなこと絶対になかったので、違和感を感じます。
バブル経済以降「20年を失う」とはこういうことなんでしょう。

去年、一昨年ぐらいからでしょうか、都市や街の勢い、空気のようなモノも他国に追い抜かれてつつあるのは間違いないところ。

上海や北京等から東京に戻ると、東京から田舎に旅行に行ったような静かさ、というかノンビリ感すら漂いますもんね。
ま、安心感があるとも言えるんですがw

震災復興も兼ねて以前のように「アジアで1番」の日本を取り返したいモノです。


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◆ヴィトンが免税で=中国人、韓国人、日本人大喜び

アジアの人が鬼の様に買いまくるルイヴィトン。

2011年9月に韓国・ソウルの仁川空港に免税店として出店することが決定しました。

ヴィトンの空港免税店は世界初です。

売り場面積は595平方メートル。
そのうち既存の新羅免税店の空間を活用するのは115平方メートルのみ、あとは休憩所の座席やカフェ等を撤去しスペースを捻出。

今ではアジアNo1空港の呼び声高い仁川空港、これによって中国人や日本人からの莫大な売り上げが見込め、免税品売り上げ高で現在の世界三位から更に上を目指します。

日本や中国の旅客からしてもソウル経由、つまりインチョンでトランジットしてから旅立つ積極的な理由になります。
海外一人旅派のOLさんなんかもターゲットですね。

ちなみに免税というだけで、元値はヴィトンが付けるワケですから、決して安いとは限りませんけれど、当然それなりの価格にはしてくるでしょう。
 


◆ほぼ国策。計り知れない経済効果

このヴィトンの免税店出店に対しては、仁川空港でその他ブランドを展開するロッテ免税店などがヴィトンに過度な特典があるとして仮処分申請を行うぐらい、内部からの反発もありました。

それでも、中国人を呼ぶためなら、トランジット客1000万人を達成するためなら、免税店売上高世界1位を目指すためなら、とほぼ国策寄りでヴィトンを誘致したと考えられます。

このヴィトン1店だけでの経済効果が計り知れないのは間違いアリマセン。
それは中国人が証明してくれます。

それに対し、全ての産業に対して国策がほぼ無い日本はどうすればいいんでしょう。
首相自身が災害である国の未来はどーなんでしょう。


◆フランスには赤字



これだけ貿易黒字を積み重ねる我が国にっぽん。
それでもフランスに対しては貿易赤字なんですよねぇ。

ほぼヴィトンとエルメスのみで貿易赤字になっているといっても過言ではありません。

それプラス原発のアレバからの汚水処理施設の購入でさらにフランスに対する貿易赤字は拡大します。

ユーロがこれだけ安くなっても値段を改定せずに売れる、というより放っておいても客が買ってくれるんですから、LVMH(モエ ヘネシー・ルイヴィトン)グループも笑いが止まりませんね。


◆中古市場が立派に成立

ブランド力は商売になります。

世の中には見栄張りが多いのか、貧乏人が多いのか、中古でも欲しいという人が存在するぐらいのブランド力を持つようで…。

楽天で「ヴィトン 中古」というキーワードで検索してみても、どれだけの商品数が出回っていると思います?寒気がしますよ(笑)

他人が使っていた財布や鞄を買って誇らしげに持つんでしょうか?
貧相というか、情けないというか、不潔というか。

自分が中古ヴィトンやエルメスを買って持つのを想像しただけでゾッとしません?
ワタシはそこまでしてのブランド品なら無印良品でいいです。

同じ中古でも車や不動産のソレとは違うと思うんですよね。

人の価値観はそれぞれなんだな、と。


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◆空港にある計量器は信用するべからず

WSJの記事によると、空港にある計量器は1ポンドほどの誤差アリで計測されてしまうことが多いそうです。
Weighty Issue: Is the Airline Baggage Scale Accurate?


ギリギリアウトで超過料金を請求されたことはありませんか?

誤った計測で超過料金を取られてはバカらしいお話。
対策として、

・他のスケールで計り直してもらう。
・自分のスケールを持つ。

ということを頭に入れておきましょう。

これからの旅行シーズン、エコノミークラス利用の方は自衛しておいたほうが良さそうです。


ウェイトチェッカーは40kgまでの荷物を計ることができ、本体の重さは160g。
スーツケースに1個放り込んでおくと便利です。
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祝、仙台空港復活!


ご存じのように、昨日復活し、一番機を迎えた仙台空港。

電車はまだまだのようですが、臨時のバスが運航しています。
仙台空港の民航機の就航再開に伴うアクセスバスの運行について(国交省) 


◆東北新幹線と共存

東北新幹線の開業による旅客源で撤退したのが85年。
仙台空港が利用可能になり、震災復興需要も見込めることから、26年ぶりの復活になります。

ANAホテルズではホリデイ・イン仙台が復活したようです。
各ホテルの運営会社一覧を見ると、地元の土建屋さん経営のようなので、早期営業再開できて何よりですね。

ANA1502  仙台 東京(羽田) 09:30  10:35
ANA1504 仙台 東京(羽田) 12:30 13:35
ANA1506 仙台 東京(羽田) 15:30 16:35
ANA1501 東京(羽田)  仙台 07:30 08:30
ANA1503 東京(羽田) 仙台 10:30 11:30
ANA1505 東京(羽田) 仙台 13:30 14:30


◆成田/仁川線で一部欠航。福岡/沖縄線も

成田⇔仁川線のNH907便、908便

4月の6,7,9,12,13,14,19,20,21,26,27日の期間、欠航になります。

福岡⇔沖縄線のNH979便、492便

4月の6日から27日までの期間、欠航になります。

詳細はANAプレスリリースから


◆JALは羽田/仙台、伊丹/仙台便


ボーナスもらってルンルンのJALも仙台空港の復活に合わせてちゃっかり一番機で仙台入り。
がんばろうニッポンの横断幕をパイロット席から掲げて言いましたが、

スケジュール、詳細は日本航空のWEBサイトから


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◆国内線一部再開。国際線はメド立たず。

東北新幹線が4月下旬までに全線運転を再開する予定の東北エリア。
一両も脱線せず安全停止させた技術には頭が下がります。

仙台空港もGW前には一部路線を再開できると河北新報が報じています。

関東以西や北海道からの一部再開で、ボーディングブリッジも使えずタラップ利用となるようです。

滑走路が整備できたとしても、早急に給油設備を回復させることはできないので、当面は部分運航になります。

依然、不便ではありますが東北方面へのアクセスが復旧していくニュースは嬉しいものです。


◆東北へのアクセス方法と宿泊施設営業状況

東北方面へのアクセスですが、楽天トラベルが空路、陸路組み合わせで可能なルートを調査、随時更新しています。
東北に向かわれる方は参考にして下さい。

青森、秋田、岩手、宮城、山形、福島県の宿泊施設営業状況も毎日アップデートされています。


民間は頑張っています。
政府と東電(民間ですが)のタッグによる隠蔽(ではないらしい)、情報の遮断は続きます。

どうやら、本当の事を発表しない、というか情報を公開しない方向で腹を括ったようです。
マスコミに洗脳され、自分で考えて行動する国民が少ないことが政府や東電の助けになっています。

小さい子供や赤ちゃんを守るのは大人の使命です。
情報を正しく集め、できるだけ被爆から防いであげましょう。

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2011年2月11日から、トラベレックスがJALのマイルパートナーになりました。

1万円を外貨に両替するごとにJALマイルが20マイル貯まります。

これでトラベレックスでの両替はANA、JALどちらに加算するかを選べるようになったのですが、両替レートはイマイチですので、できれば現地両替の方向で。

Travelexは両替に使うよりも、中国に渡航される方ならばJALと提携した中国向けの銀聯キャッシュパスポート、その他地域に向かわれる方にはマスターカードのデビット機能のついたキャッシュパスポートなど、利便性や付加価値の高いサービスを利用するほうがお役立ちです。

銀聯キャッシュパスポートは今月末までもれなく1000マイルキャンペーン中ですし、一枚作っておいて損はないかと。


それにしても空港内の各銀行「お客様はカモでございます支店」はいつも繁盛していますね。
利用者の方々、鍋とネギ背負って両替行くの止めません?

そうすれば、いつか彼らも気付いて悪レートでの両替を改める日がくるでしょうw

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成田空港は2月14日より、「あなたの旅にエールを送りたい!旅人大賞」を開始。

成田空港が新設したWEBサイトにて旅先で感じた思い、旅フォトなどを一般公募しています。

賞品は

世界一周航空券(3人)
旅行券(5人)
世界のグルメ空輸(30人)
などなど。

応募は3月23日まで。


LCCの激狭シートピッチで揉まれ、到着地からホテルまでのタクシーがボッタクリ、着いたホテルはオーバーブッキングで変更、観光中にスリにあい、心身共に調子を崩し、帰りの空港までは大渋滞、やっとの思いでたどり着いたら帰りのLCCは大幅ディレイ。

そんな旅の思い出では賞品をGETできないものと思われます(笑)

くわしくは成田空港の新設WEBサイト「旅人大賞」から
このサイト、なかなかキレイにできてますね。


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◆スカイマーク、那覇/宮古線を計画。新運賃を札幌線に設定。

◆JAL、昔の鶴丸マーク復活!新運賃を提案します(更新)

◆自由に生きる金持ちバックパッカー増殖中

◆H.I.S、スカイマークの株を売却。協力関係薄れる。

◆大韓航空、A380を成田線に投入予定

◆最近のJAL.Cクラスと羽田新ラウンジ

◆H.I.S.、ウェブサイトを完全リニューアル

◆キャセイ、新ビジネスクラスシートを発表

◆旅行先として人気を集めつつ、影響力を失っていくニッポン


◆中国人が暴れたので、離陸取りやめました。


◆ANAと楽天、海外旅行提携開始。マイル加算率もアップ。


◆韓国空港鉄道、仁川空港からソウル駅まで開通へ


◆アライアンスに加盟、脱退、迷走するエアラインまとめ


◆成田空港と上野・浅草間、1000円の格安リムジンバス


◆スカイマーク、A380は計394席のゆったり仕様。欧米へ。


◆大韓航空、JALを抜いて関空の主に


◆ヒルトン/JAL、トリプルマイルキャンペーン


◆高値で売り抜けるANA、二束三文で叩き売るJAL


◆JAL、B767ビジネスクラスをリニューアル。(更新)


◆外国人観光客が支持した日本のホテルランキング


◆JALと覚醒剤。日本人と買春。


◆エアアジア 日本語サイト開設

◆羽田に就航するエアアジアX、狙い目はプレミアムシート

◆ANA、B767に新型ビジネスクラス投入

◆JAL、羽田に国際線到着ラウンジ、新出発ラウンジ

◆大韓航空、マイレージ制度を大幅改訂。有効期間を10年に。

◆140万票が選んだホテル朝食ランキングの結果発表


◆外国人が注目する日本の観光スポットランキング

◆ANA、ジャカルタ線再開、マニラ線開設

◆ルフトハンザ、成田フランクフルトにA380導入(更新)

◆近代化するハワイの設備と日本人旅行者減

◆エールフランス、東京パリ間にA380を導入。

◆ちょっと不思議な楽天カードのキャンペーン

◆ルフトハンザ、A380の新ファーストクラス公開

◆ビジネスホテル選びで得する技





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