現在、JAL、ANA共に行っている、羽田空港から品川駅,横浜駅までの往復、もしくは2名で片道が600円になる切符のキャンペーンが延長されるようです。
◇対象路線
羽田⇔札幌(新千歳)、大阪(伊丹・関西)、岡山、広島、山口宇部、高松、徳島、松山、高知、福岡、北九州、大 分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島
◇発売場所と購入方法
京急羽田空港駅かの品川駅窓口で搭乗券の半券を見せて現金購入となります。
電子マネー類は使えず、自動改札機も使えませんが、800円→600円ですから利用者もよく見かけます。
羽田空港駅でエアポート快速にちょうど当たると得したような気になるのはワタシだけでしょうか?
JAL×京急アクセスキャンペーン
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エアラインの最近のブログ記事
JALの旅プラスではアンケートに答えて入会するか、アンケートの更新で50マイルプレゼントしてくれるそうです。
旅プラスとは
入会金、年会費はかからない会員制度で、マイル特典があります。
メンバー特典
●ツアー参加の場合
国内200マイル、海外700マイル の加算。
●国内線、先得、スーパー先得、バースデー割引、バーゲンフェアの購入で往復300マイル加算。
●国際戦、JAL悟空、ダイナミックセーバーの購入で往復500マイル加算
という、必死なJALの素敵なメンバー制度となります。
せめて100マイルぐらいはくれよ、と思っている人が90%ぐらいでしょうか(笑)
とはいえ、入会しても案内メールが増えることぐらいしかデメリットは無いと思われます。
詳しくはJMB「旅プラス」のページから
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JAL、東南アジア線Cクラスで新機内食
見る度、食べる度にそのエグさで客を楽しませてくれるJALのビジネスクラス機内食ですが、新兵器メニューが投入されます。
「お客さまに、お食事を存分に楽しんでいただき、さらに元気になっていただければ。」という思いを込め、日本各地の郷土料理の調理法や素材をふんだんに盛り込んだ『武家御膳(ぶけごぜん)』や、昔懐かしい味を堪能していただける日本の洋食『街の洋食屋さん』メニューを、東南アジア路線エグゼクティブクラスの機内食としてご用意いたしました、とのことです。
サービス対象路線
2010年4月1日から
日本発シンガポール・バン コク・クアラルンプール・ジャカルタ・デンパサール・デリー便
リンク先の写真を見てもらえばお分かりのように、
相変わらず、箱詰めに得体の知れないものがいっぱい詰まった新メニュー。
相変わらず、汚いおぼんにドカンと全部載せ(皿の交換ナシ)、CAの仕事を減らそうと工夫している新メニュー。
相変わらず、名前だけは凝った新メニュー。
相変わらず、客の元気を奪い取りそうな新メニュー。
相変わらず、客からのリクエストに答えたと豪語する新メニュー。
相変わらず、エコ対応を謳うが、自社の財布にエコであろう新メニュー。
期待を膨らませ、さっそく人柱として試食して参ります!
ただし、ご飯だけはあの溶けたプラスチックのような食感を誇る俵ご飯を改良、炊飯器で炊いて出してくれるようになるようです。
JAL国際線東南アジア路線エグゼクティブクラスの新しい機内食が登場
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4月1日から燃油サーチャージが値上がりします。
これに伴って、JAL、ANA共に明日3月31日は一日中WEBサイト、及び電話窓口が混み合います。
皆様ご存じとは思いますが、ほんとにイライラしますので、購入予定のある人はなるべくお早めに?。
全日空
日本航空
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英ブリティッシュ・エアウェイズ傘下の高級航空会社オープンスカイズは米バージニア州のワシントンダレス国際空港で24日、全席ビジネスクラス仕様の機内を公開。
機内食には本格的なフランス料理が提供されるそうです。
同機は米ニューヨークおよびワシントンD.C.と仏パリ間を運行します。
全席ビジネスクラスのキャビンは2クラス制、Biz SeatとBiz Bedという名前で区別するようです。
管理人的には全席ビジネスクラスで一切のサービス無し放置仕様、食事は各自カウンターかなんかに食べに行くような、静かな機内でぐっすり寝れるような会社が出てきたらずっと乗り続けますが。
OpenSkies -The Unique All Business Airline-のWEBサイト
Biz Bed
Biz Seat
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デルタ航空では、delta.comでのオンライン予約に対し5000マイルボーナスを付与するキャンペーンを行っています。
◆予約期間
2010年3月17日から2010年6月30日まで
◆ボーナスマイル付与対象期間
2010年3月17日から2010年12月31日(日本帰着)
6月30日までに要登録、ボーナスマイル獲得は1回まで
登録はオンライン予約で今なら 5,000 ボーナスマイルご獲得から
バイマイルは1.5倍になるキャンペーン
最低単位2000マイルからで、6万マイルまで買ったマイルが1.5倍になります。
◆期間
2010年3月1日から4月30日まで
◆加算時期
購入後24時間以内
◆価格
1マイル=0.28米ドル+7.5%の米国連邦消費税
2000マイル買うと(3000マイル加算)で60.2ドルぐらいですか。
ちょっとマイルが足りない、という人には使えるかもしれません。
去年はノースウェストとの合併記念?で1.5倍じゃなくて2倍というキャンペーンをやっていた時期もありましたね 。
詳しくはバイ・マイル期間限定キャンペーンまで
【関連記事】
デルタ航空、関西ーシアトル就航とアメリカへの運賃
デルタダイナースカードのロゴ変更
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ANAマイレージクラブモバイルが新登場
ウキウキ素敵なモバイルサービスの登場です♪
ANAマイレージクラブモバイルに登録すると、
●SKIPサービスの利用1回に付き100eクーポン(ANAのWEB内で100円の価値) がもらえる。
●3000マイルを3000eクーポンに交換できるため、マイルの有効期限切れ対策になる。
●ANAオリジナルゲーム、絵文字などのメール素材、待ち受け画面等がもらえる。
●全国のマクドナルドで使えるお得なクーポンがもらえる。
そしてさらに月額315円も払うのにことにより、
●ANAマイレージクラブモバイルプラス限定コンテンツを配信!
●Edyでのお支払い200円=2マイル貯まる!今なら200円=3マイルのキャンペーン実施中!2011年3月末まで
●ANA HOUSE DUTY FREE(成田・関空)でダブルマイル!
とお得かどうか全くワカランなサービスも新登場です!!!!
EDYで年間60万円(月5万円)ぐらい決済する人の場合で考えて、毎月315円会員だと6000マイル(来年3月末までは9000マイルですが)、タダモバイル会員だと3000マイル獲得できます。
1マイルを1.5円ぐらいで考える人には3000マイルの差が4500円ぐらいになるので、年会費3780円を考えると、この辺がペイするラインでしょうか。
EDY決済がもっと少ない人だとペイできるとは思えませんが。上記他のサービス魅力を感じる人は別ですけれど。
とにかく、毎月315円会員ならば来年3月末まではANAJCBカードのEDYチャージ(200円=1マイル)と併せて使えば100円=2マイル計算ではあります。
ワタシが考えるに、美味しいのはANAなので、ファンの皆さんはANAの業績V字回復の為に喜捨入会してあげてください。
それにしても結構せこい商売だなぁ、と思うのはワタシだけですか、そうですか。
ANAマイレージクラブモバイルが新登場(ANA)
マクドナルドとのタイアップ好きなANAだけど、マクドナルド株持っとけばお金払って食べる機会なんて海外を除けばそうそうないんだけどなぁ。
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パリに行く予定がある人には朗報かもしれません。
意味不明な値段のビジネスクラス料金を見つけました。
最初、バリ島だと思ったのですが、よく見たらパリ(おフランス)です。
名古屋発、台北経由にはなりますが、132000円ってあーた。エコじゃないのよー。
名古屋以外の人が国内線分を自腹で払っても十分安いじゃないか、と。
エバー航空のビジネスクラスはプレミアムローレルクラス(B777、A332)とスーパー(ヘボい)ビジネスクラス(B747、MD90)で内装やシートピッチが全然違い、名古屋台北間はMD90のマゾ仕様ですが、台北パリ間はB777が入っていて快適仕様となっています。
いずれにせよ、この値段なら何の文句もありません。アライアンスに属さないエバー航空も十分選択肢ですね。
名古屋発、台北経由パリ行き エバー航空 ビジネスクラス 13.2万から
【関連記事】
アシアナ航空、ディスカウントビジネスクラスの運賃設定
タイ航空ビジネスクラス プロモーション料金
キャセイパシフィック、ビジネスクラスのプロモーション
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ANA「プラチナサービス」カードの発行について
今般、スター アライアンスにおける空港ラウンジ利用のルールが変更となり、空港によっては空港ラウンジ利用の際に、ANAスーパーフライヤーズカードのご提示ではご利用いただけない場合がございます。
お客様におかれましては、大変お手数をおかけいたしますが、日本以外の空港ラウンジをご利用の際 には、お届けいたしましたANA「プラチナサービス」ご利用カードご提示をいただけますようお願い申し上げます。
という案内がWEBサイトに乗っています。
今般、利用いただけない場合がございます、という理由を教えてくれないと意味がないんですけれども…。
と、いうことで問い合わせてみました。
理由としては、スーパーフライヤーズカード(SFC)だけでは海外の空港でスタアラGということを認識してもらえず、ラウンジ入室を拒否される事例が過去に発生しているそうで、それを防ぐために発行している、とのことでした。確認資料としてSFCカードのコピーみたいなものが十分に行き渡ってない、ってことですね。昔、AMEXのセンチュリオンが出回りだした頃、空港ラウンジにて入室拒否(そんなカードこっちの資料にはねぇよ)が発生していたのを思い出しますw
だから希望してないワタシにも送付されてきたそうです。
また無駄なカードが一枚増えることになります。
もしくは掲示板で皆さんおっしゃるように、SFC=スタアラGを外すための布石でもあるのかもしれませんが、JGCがワンワールドサファイアになるんですから、そうしたくても中々できないところでしょう。家族カードの値上げぐらいから始めますかね?
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JALとジェットスター航空はコードシェアを拡大、関西ケアンズ線をダイナミックセーバー運賃で売り出します。
現在、ジェットスター航空のビジネスクラスである「スタークラス」とJALのプレミアムエコノミーが同じぐらいの料金設定です。
JALのバーゲンフェア、6月分の一般先行予約開始日及び設定日です。
BA客室乗務員組合が3日間のスト突入、人員削減に反発(CNN)
ANAは19日、2011年度が最終目標の経営計画を発表。(日経)
ANAは10年度中に成田、羽田両空港の発着枠が拡大されるのにあわせ、国際線の便数を約1.5倍にあたる週364便にし、増収を計ります。ATIの認可も追い風になるでしょうか。
デルタ航空が関西(KIX)ーシアトル(SEA)就航へ
日本から米国への運賃が非常に安くなっているので、拾っておきます。
フリクエントビジターカードとeチャンネル利用の申請、利用方法について
香港国際空港ですが、とにかく入国が混み合います。ほんとにゾッとするぐらい。
なので、可能な方は是非下記カードを申請、取得しておきましょう。
3連休で香港を訪れる方もいらっしゃるでしょうから、今月調べて
きた内容をまとめておきます。
4月1日より、ANAの特割が新しくなります。
運賃体系の変更と予約可能が3日前までの路線と前日までに分かれることに。
旅客輸送と売上高をまとめてみました。
巷で話題のトヨタ車、レクサス車を買う場合のマイル加算とキャッシュバック情報です。
当然と言えば当然なんですが、
アシアナ航空でダブルマイルを獲得しましょう。(コンチネンタル航空)
コンチネンタル航空、ワンパスはアシアナ航空(OZ)の利用で太平洋線以外ダブルマイルになります。
2010年4月1日からANAも家族間でのマイル合算、共同利用が可能になります。
詳細をまとめました。
2010年4月1日より、搭乗実績にかかわらずJGC会員が「ワンワールドサファイア」に。
BXさんに教えてもらいました。賛否について新掲示板で投票募集中です。
先日お伝えした、ANAのANAプレミアムメンバー国際線ボーナスマイル2倍キャンペーンに続き、JALも同様のキャンペーンを出してきました。
どこまで行くのでしょうか、このマイルバブルw
ANAプレミアムメンバー国際線2倍マイルキャンペーン
なんか凄いことになってきた、というか マイルバブル発生です!
プレミアムポイントボーナスキャンペーン
JAL対抗でしょうか、ANAもプレミアムポイントボーナス キャンペーンを行うようです。
アジアを中心に格安運賃でシェアを伸ばしているエアアジアがプロモーションをやっています。
「BIG SALE」
予約期間:2010年3月3日から2010年3月7日
旅行期限:2010年9月25日から2011年2月13日
予約期間が短いので、ちょっと使いづらいかもしれませんが
バンコクークアラルンプール 19USDから
バンコクープーケット 9USDから
などなど、もう値段は破格というか無茶苦茶です(笑)
とにかく値段重視で、少々のディレイは気にしない、旅行日程が確定している、という方はどうぞ。
Air
AsiaのBIG SALE(エアアジア)
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ANA機体工場見学ツアー
飛行機を見に行きたい人にはお勧めかと。
4,5月の設定が追加されています。
見学の内容は
1.飛行機と整備についての説明
2.整備関連のビデオ上映
3.整備作業中の飛行機の見学
となるようです。
ANAのダイナミックパッケージ「旅作」限定プランです。
整備してるところを見せてくれるのは有り難いんですが、ボンバルディア機が引き返しまくったり
トラブったりしないように整備することはできませんか、そうですか。
できればこんなニュースはなるべく勘弁して欲しいところ(部品交換忘れで1000時間以上飛行)
絶対完璧に整備された飛行機に乗れるツアーとかを催すと飛行機嫌いの方々の需要喚起にいいかも
しれませんね(笑)
もしくはJALが催す禁治産者限定旅友プランとかどうでしょう?敗者のよしみでマイル10倍とか(笑)
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ANAとエティハド航空がコードシェアを開始(ANA、エティハド共同リリース)
全日空・ANAマイレージクラブは2010年3月1日より、のエティハド航空(アラブ首長国連邦)との
マイレージ提携を開始しました。
加算率は
150%:ファーストクラス
125%:ビジネスクラス
100%:高いブッキングクラスのエコノミー
70%:低いブッキングクラスのエコノミー
となります。
提携はマイレージだけで、エティハド航空自体がスターアライアンスに加盟した訳ではないので
プラチナポイントの加算対象にはなりません。
JALとエミレーツの関係と似た感じですね。
[エティハド航空]
アラブ首長国連邦の航空会社。拠点はアブダビ首長国。F1アブダビグランプリのタイトルスポンサー。
ドバイを拠点とするエミレーツ航空と並ぶ代表的な中東の航空会社。
ファーストクラスをダイヤモンドゾーン、ビジネスクラスをパールゾーン 、エコノミークラスをコーラル
ゾーンと命名しています。
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フジドリームエアラインズ、JALとコードシェア運行開始
静岡基盤のフジドリームエアラインズ(JH)が、と日本航空(JL)と コードシェア運行を開始します。
運行区間は
静岡-福岡線(トリプルデイリー運行)
静岡-新千歳線(デイリー運行)
運行航空会社はフジドリームエアラインズで、4月1日からになります。
以前のエントリでもお伝えした松本空港路線はいまのところ単独運行の様子。
今回お伝えした静岡路線はJALが運休する路線をカバーする形になります。
静岡空港はフジドリームエアラインズ様々ですね。
【関連記事】
フジドリームエアラインズが長野・松本空港へ就航
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ワンワールド加盟航空会社が1社増えることになりました。
インドのキングフィッシャー航空がワンワールド・アライアンスへの加盟に合意(JALプレスリリース)
正式加盟の時期は18ヶ月程度の準備期間を経て2011年中だそうです。
キングフィッシャー航空は、バンコク、香港、ロンドン、シンガポールに就航しています。
今までインドに行くにはキャセイ(CX)で香港乗り換えだった方がJALでバンコクやシンガポール、
そこからキングフィッシャー でインド入りというパターンも考えられるようになります。
ワンワールドメインの方にはインドへのアクセス手段が一つ増えたことになりますね。
キングフィッシャー航空のサイト
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日本航空も 4月1日からの燃油サーチャージを引き上げを申請しました。
これにより4月からはANAと同額になりますが、現在ANAより安い状態ですので、
発券の予定がある方は3月31日までに済ませたほうがお得ですね。
但し、第一区間を変更すると差額を徴収されます。
●片道 (4月1日から6月30日までの発券に適用)
日本-韓国 300円から500円へ
日本-中国・台湾・香港 1500円から2500円へ
日本-グアム・フィリピン・ベトナム 2000円から3000円へ
日本-タイ・シンガポール・マレーシア 3000円から4500円へ
日本-インドネシア・インド・ハワイ 4000円から6000円へ
日本-北米・欧州・中東・オセアニア 7000円から10500円へ
駆け込み発券で、3月末のJALの電話回線は相当混み合うことが予想されます。
お早めにー
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カンタスからのお知らせによると、
豪カンタス航空(QF)は一部の長距離路線を除いて08年秋の金融危機以降、出張旅費を削減する企業が増えており、FC席の需要がいまいち
ファーストクラスを廃止、2013年までに4億豪ドル
(約320億円)をかけて29の機体を改装。
CYクラスの座席を増やします。
Fクラスが残るのはシドニー-シンガポール-ロンドン
等のA380を運行している路線だけになります。
回復していないからだと思いますが、こうなってくるとシンガポール航空(SQ)のようにあまり
ディスカウントせず、高価格でFCを売っている会社はやっていけるのかちょっと気になるところ。
孤高を目指し、独自のクオリティをつらぬくのか、世の中の流れに併せてやっていくのか。
いずれにせよ、世の中からファーストクラスがなくなるのは寂しいので、常時Fしか乗らん!と
宣言する方や、たまの贅沢として楽しみにしている方にとっても、主要な路線には残しておいて
欲しいところです。
【PR】
【成田発】ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ビジネスクラス ヨーロッパ 29.0万円から
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2月、3月期の料金と同額です。
(1旅客1区間片道あたり)
日本-欧州・北米(ハワイ除く)・中東 10,500円
日本-ハワイ・インド 6,000円
日本-タイ・シンガポール・マレーシア 4,500円
日本-ベトナム・サイパン 3,000円
日本-香港・台湾・中国 2,500円
日本-韓国 500円
前回、JALは据え置きでANAのみ値上げでしたが、今回はJALも追随してくるのではないでしょうか。
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昨日、2月19日(金)はJALの株式上場廃止前の最終売買日でした。
今日、20日に上場廃止となり、今後の100%減資で終了です。
最近、株券も電子化されているので記念に残す株券をワザワザ作る人も少なかったと思われます。
今日はずーーーと1円売り気配、大引けの比例配分で2762万4000株だけ取引が成立したものの、
ナショナルフラッグキャリアの寂しい上場最終日でした。
これを機に立ち直って欲しいところです。
会社側は給与5%カット、年間ボーナスゼロを提案しているらしいですが、この不景気にそんな
会社は腐るほどあり、ましてや債務超過企業ですから依然素晴らしい厚遇ぶりですね。
前途は厳しいと思われます。
昔の鶴マークに戻せばいいのに、と思うのは管理人だけでしょうか。
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JALマイレージバンクでは、JALの一部フライトマイル加算率が変更されます。
2010年4月1日の搭乗から
・ビジネス
Iクラス 125%から70%
・エコノミー
Qクラス 70%から50%
Sクラス 50%から70%
ディスカウントビジネスであるIクラスの加算率が70%になるということで痛手を受ける人も多いと思われます。
ダブルマイルキャンペーンの恩恵を受けても140%にしかなりませんねぇ。
CXもIクラスは激安ですが70%に並べてくるでしょうか?今のところは125%です。
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