(毎日新聞）茨城空港に定期就航しているスカイマーク・神戸便の突然の運休発表から約１カ月。同社の西久保慎一社長が同路線の１０月再開に加え、新たに札幌便と名古屋便の２路線増設を発表し、９月に国内路線ゼロの危機的状況を迎える同空港を取り巻く環境は一気に好転した。今月２５日の航空祭に絡み空港を共用する航空自衛隊百里基地側が同社にダイヤ変更を求めたことに端を発した摩擦は、定期便運航を尊重するよう基地側に働きかけた県の仲介で軟着陸した格好だ。ただ、今回の摩擦を通じて、短期的な視野で経営判断する格安航空会社（ＬＣＣ）の性質が浮き彫りになり、県は２路線増加のうれしい知らせにも「早期廃止もありうる」と緊張している。
神戸線は9月中は運休、10月から再会だそうで、新たに札幌と名古屋ですか。
スカイマークは格安航空会社として、収益重視で自由に振る舞って、経営を安定させつつ徐々に大きな会社になっていって欲しいと思います。日本は中々新規エアラインが育たない環境なので、応援してあげたいものです。
沖縄へも羽田から毎日3往復6便、福岡から2往復、神戸から2往復それぞれ4便ずつ飛ばしており、搭乗率も中々好調なようで、マイレージに捕らわれない客が意外とと多いことも追い風になっているようです。
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