（サーチナ）ロシア人のモデル、アイリン・ファラーリさん（29歳）はこのほど、スイス国際航空を相手に、10万ユーロ（約1130万円）の損害賠償を求める 訴訟を起こした。搭乗中に豊胸手術で埋め込んだシリコンの袋が「爆裂」して、手術代が発生したという。
ファラーリさんは最近、モスクワ発チューリッヒ行きのスイス国際航空機を利用したが、機が乱気流に遭遇したため、体全体が前列の座席に叩きつけられた。そのため、 胸内部のシリコンの袋が破損。取り出して、新たに埋め込む手術を受けざるをえなくなった。ファラーリさん側は「スイス国際航空機は、座席の前列と後列の幅が狭すぎる」として、スイス国際航空に損害賠償を求める訴訟を起こした。
ファラーリさんは、シリコン9キログラムを使って「超巨乳」を作 り出したとされる。シリコンの袋を入れなおす手術を担当した医師によると、前列座席にぶつかった際、シリコンが自動車事故の際のエアバッグのような役割り をした。「シリコンがなければ、もっと大きなけがをしたに違いない」という。
まぁ、なんとも可哀そうなニュースですが。どっちが可哀そうなのかはよく解りませんｗ
座席の前後間隔が狭すぎる、ってまさかエコノミー？もしそうならチケットの値段みてみろよ、文句言える立場か？ シリコン買うより空間買えよと小一時間。。。ｗ
こんな事件に関係無く、既存の大手航空会社の中にはエコノミーを廃止、ファースト、ビジネスのみにすることを検討しているところや、ビジネスクラス以上の部分に特化して分社を考えているところもあるでしょう。そうすれば客層をある程度選べるので、経営資源も集中させやすくプロモーションもやりやすくなります。エコノミー客は格安エアラインにまかせればいいですし。
とはいえ、そっち方向に思い切って舵を取るというのは大転換ですし、今現在では時期尚早の声のほうが多いでしょうから、経営陣も腰を上げるには責任問題が怖い。
どこが最初に動いてくるでしょうか？
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