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2011年2月アーカイブ

ANAは4月1日から、国内線、国際線の機内食をリニューアルします。

ANAの旅行総合サイト【ANA SKY WEB TOUR】

◆国内線プレミアムクラス


プレミアムデリをリニューアル、午前はスープランチ、午後はマグカフェになるそうです。

昼食が出る便の対象時間を30分拡大、午前11時30分から午後1時までの便が対象に。
朝食、夕食に関しては変更なし。


◆国際線ビジネスクラス

inspiration of Japanと銘打ったサービスを去年から始め、混乱続きのANA機内食。
すこし変わったメニューをオーダーしようものなら出てくる時間が極端に遅くなったり、食べ終わっている人の食器の片付けが遅くなったりと人員を増やさずにサービスだけ増やすとこういうことになるんだ、という典型的なパターンを見せてくれていました。

最近はさすがに落ち着いてきましたね。

今回はどこが変わるのかよく解りませんが、欧米線で「四季折々の日本らしいおもてなしの心をお伝えするメニュー」にリニューアルされるとしています。

ファーストクラスのアメニティはTHANNになるそうで。
タイ生まれの化粧品屋さんで、ワタシも使っています。
その使用感、巷で売られている価格からしても、ファーストクラスに選ばれる程のモノではないような気が。

そりゃコストカットだって言い方を変えればリニューアルだけれども…w


苦情が出まくっていたタッチパネルによる食事のオーダーサービスはまだ再開されない様子。

そして、例の如くハワイ線だけ何もアップデートされないパターンは堅守されていますw

詳しくはANAプレスリリースより。


ANAは機内食より、整備面をちゃんとしたほうがいい気がするんですが。
JALの弱体化のせいかトラブルに対して広報が以前よりも傲慢な対応を取るケースが目立ちます。
結構大きいトラブルを無かったことに、というか、小さなよくあるトラブルですから、って感じに独自変換してると思うんですけどねぇ、去年。


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2/28 スケジュールが変更されましたので更新しておきます。

◆開港以来発のNY直行便

チャイナエアライン(CI)は、4月29日から →4月28日から 台北/関空/ニューヨーク線を週3便で新規就航する予定です。

関空からニューヨークへの直行便は初めて。

関空から米国への路線は現在、

・ユナイテッド航空(UA)のサンフランシスコ(SFO)線
・デルタ航空(DL)のシアトル(SEA)線

のみですので、ビジネス客、レジャー客いずれにとっても待望のニューヨーク線と言えます。

関西空港からしても、JALにエバー航空、タイ航空がロス線から、UAがシカゴ線、AAがダラス線と運休、撤退が相次いでいる状況からすれば、イメージの高いとは言えないチャイナエアラインとはいえ大歓迎だと思われます。
 

◆スケジュールと機材

運航スケジュールは、
台北発16:40→関空着20:10/同発21:50→ニューヨーク着22:00
(関空発着火・金・日曜)

ニューヨーク→2:10/関空着翌5:30/同発8:00/台北着9:50
(関空発着火・木・日曜)



変更されました。
新しいスケジュールは、

台北発08:15→関空着11:35/同発13:15→ニューヨーク着13:25
(関空発着月・木・土曜)

ニューヨーク→15:25/関空着翌18:45/同発20:15/台北着11:05
(関空発着月・木・土曜)

となり、日本人にとっては使い勝手がよくなりましたね。

使用機材はB747-400型で、ビジネスクラス70席、エコノミークラス319席の予定。

CY運航で約390席…。狭いのは間違いないでしょう。このシートかな?
乗ったことはありませんが、見るからにキツそうです。

とはいえ、チャイナエアラインはいつもCクラスを安く売ってくるので、3月からのスカイチーム正式加盟も相まってソコソコの利用率を見込めるのではないでしょうか。

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スカイマークはGW期間中を含む春期特別ダイヤと運賃を発表しています。

◆羽田⇔鹿児島線を1往復増便

2011年4月28日(木)から5月8日(日)の期間中、「羽田-鹿児島線」を1往復増便。
1日4往復8便体制とします。

・羽田→鹿児島
便 名:391
運航時間:06:20-08:15

・鹿児島→羽田
便 名:392
運航時間:12:40-14:20

◆羽田⇔那覇線について

現在の羽田/那覇線で木曜日から土曜日のみ運航している525便と526便を、GWまっただ中の2011年5月2日(月)、3日(火)、4日(水)も運航。
但し5月1日と8日の日曜日は運航ナシ。

・羽田→那覇
便 名:525
運航時間:22:55-01:40

・那覇→羽田
便 名:526
運航時間:21:05-23:30

◆運賃について

4月28日から5月8日までの搭乗分のスカイバーゲンと前割21の価格を発表しています。
搭乗日や路線、便によって運賃額が細かく設定されていますね。

詳しくはスカイマークのWEB、プレスリリースから。

GW期間は相当な座席争奪戦になると思われます。
予約は気合いでw!

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スカイマーク、熊本、鹿児島へ直行便。運賃は大幅値下げ。
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日本のエアラインではないのに、日系エアラインより和食がおいしいシンガポール航空(SQ)。

最近の和食は「菊乃井」のプロデュースだとCAさんが誇らしげに語っておられましたが、正直そんなことは興味もないし、どーでもいいことですよね。
誰がプロデュースしてようが食べられなければJALのエスコフィエプロデュース(懐)と一緒w

SQの場合、実際ちゃんと食べれるゴハンが出てくる確率がヒジョーに高いです。
なんかちょっと「ごちそう」だなぁ、と思う時すらありません?

少なくともJL機内食のように、これならチェーン店の牛丼出してくれたほうが嬉しいよ、とは感じません。
そりゃお金もかかってるでしょうし、それでもハズレの日もありますけど。

コストカットの為に外側だけ食べ物に見えるようにした食事ではなく、食べる人の身になって考えていることは間違いないかと。

その和食、好評なのか以前に比べて足りなくなるケースを見かけますので、和食派でお暇な方は予約しておいたほうが確実です。

3月27日からは羽田線でもBook the Cookが利用できるようになりますので洋食派の方もお忘れなく。
 



脱線しますが、こないだタイ航空のチケット発券時、機内食を選ぶ欄があったのでフルーツプレートを選んでみました。
結果、出てきたのはフルーツの山(笑)

全プレートにありとあらゆるカットフルーツがてんこ盛りであります。
おまけに到着後はこれも持って行けとフルーツの詰められたお土産袋まで渡されてしまい…(笑)
丁重にお断りしておきましたがw

笑えるのでネタにしたい人は一度オーダーしてみて下さい。
隣人もビックリ!テーブルが果物で埋まりますw

サーブしてくれるCAさんにも笑いを提供できますので。

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巷を賑わす新興、格安航空(LCC)の皆さん。
JAL、ANAはどういう対応をしているのでしょうか。

◆JAL、日本航空

JALの稲盛会長はLCC設立を事実上否定しています。

「JALは高品質の会社であるべきだ」とのことですが、稲盛会長自身、JALが高コスト低品質の会社になっていることはご存じでしょうから、今後、何時の日か高品質の会社になることを期待しましょう。

とはいえ、自身での設立を否定しているものの、カンタス航空(QF)傘下のジェットスター航空(JQ)とLCC分野において提携協議を続けています。

いくらオーストラリア線とはいえ、LCCであるJQと「高品質であるべき」とJALを同じ括りにして提携、というところが現在の苦境を浮き彫りにします。。
どちらかと言えば、提携してやろうか、ではなく、提携しておくれ、の話ですしね。



そんなこんなで、投資から回収まで時間のかかる中長期的なビジネスよりも、目先の黒字、再上場を優先する考え方はブレていないようです。


◆ANA、全日空


関西空港(KIX)を拠点とするANAの出資会社、エーアンドエフアビエーション。
既に10機のエアバスA320をリース契約し、今秋には1機目を調達することが発表されています。

国内線はスカイマーク(BC)の勢いを伺いながら、ANA本体の利益を損なわない路線を選定中。

スカイマークが飛ばしているおいしい路線にぶつかっていくのか、ニッチを埋めに行くのか、はたまたANA本体と重複する路線も飛ばすのか、この辺の協議が難航していることから具体的な就航地が挙がってきません。


国際線は候補地として片道4時間以内で、中国、韓国、香港、台湾、ベトナム等が挙げられています。

エアバスA320に180席を詰め込み、ANA本体の運航コストの半分で飛ばすというA&F。
座席数から考えると今のところビジネスクラスは設定されない見込み。

ANA自身ですら、エコノミークラスのサービスをどんどんカットし、有料販売をどんどん増やす状態です。
ビジネスクラスでも「安全」wwを理由に離陸前のおしぼりやドリンクサービスすらありません(JALもしかり)。

その半分の運航コストで飛ばされるならば、どんな凄惨な状況が待ち受けているのか(笑)

もちろん、ANAの社員としては雇わないエーアンドエフ社員の薄給がコストカットの主な源でしょうけれども。


皆さん、乗ってみたいですか?
ワタシは遠慮したいです…。


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ガジェット、モバイル情報板に

ドコモ、新型Xperia arcが「待ち」の理由。MEDIASは?

をアップしました。
3月発売の機種に飛びつくのはどーなのか?というお話。
4月以降発売の機種を手に入れたほうが旅行者には断然便利になります。


シマンテックストア

ANAのプレスリリースによると

ANAは本日、国土交通省に対し、日本=欧州間ネットワークにおいてルフトハンザドイツ航空(以下、ルフトハンザ)と共同で実施するジョイントベンチャーに関し、ATI(独禁法適用除外)認可申請を行いました。

ANAは本年4月より、日米両国政府からのATI認可に基づき、スター アライアンスの米国パートナーであるユナイテッド航空およびコンチネンタル航空とともに、アジアと米州を太平洋ネットワークでつなぐジョイントベンチャーを開始する予定です。

これに続き、今回の日本・欧州間のATI申請が認められれば、日欧市場においてもANAと欧州パートナーであるルフトハンザとの戦略的提携を深化させるこ とが出来ます。今後2011年冬ダイヤを目処に、ダイヤ調整、共通運賃の提供、共同販売の実施等を通じ、お客様の利便性をますます向上させてまいります。


と発表されています。

ユナイテッド、コンチネンタルとのATIが認められ、ベース運賃が若干値上げになったのは過去の記事の通り。

現在、ANA(NH)とルフトハンザ(LH)の2社で日欧路線のシェア26%(NHが11.2%、LHが15.6%)を取っており、日独間になるとこれをはるかに上回り、軽く5割を越えている状態でしょう。

この状態の中、国交省はこのATI申請を競争阻害に当たらないとして認可するか否か。

日米間はまだ解るんですが、今回の日欧間は利用者にとってメリットよりもデメリット(値上げ、エアラインの傲慢等)が多くなるのではないでしょうか。

ルフトとANAのタッグは日独間が強力すぎます。
ANAは強いルフトハンザと組めればオイシイでしょうけれど。

次はJALの番。
ブリティッシュエア(BA)やエールフランス(AF)と組んでATI申請してくるものと思われます。

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ANA、全日空は4月1日発券からの燃油サーチャージ値上げを発表しました。

先日、JALの値上げ発表の際に、「ANAが値上げするまではJALのほうが高い設定になる」とお伝えしましたが、「ANAが値上げすると、JALと同額になる」、の間違いでした。

ごめんなさい。<(_ _)>

201141日発券分から、531日発券分まで

◆運賃額:日本発、一人あたり片道

 

改訂前

改訂後

韓国

 1,000円

 1,500

中国 2,500円 4,500円

マカオ・台湾・香港

 3,500

 4,500

グアム・サイパン・フィリピン・
ベトナム

 4,000

 5,000

タイ・シンガポール・
マレーシア

 6,500

 8,500

インドネシア・インド・
ハワイ

8,500

11,000

北米・欧州・中東・

14,000

17,500


ということで、ANA、JAL共にサーチャージ自体がかなりの額に。

各国の争乱を理由に石油の供給危機を煽りオイルに投機マネーを流している方々が大損するまで頑張って耐えるのみですw。

旅程が決まっている方は3月31日までに発券を済ませてしまいましょう。


詳しくは、ANAのWEB、燃油特別付加運賃について、のページから

その他各社の燃油サーチャージ価格は各ページ上部にあるリンク集の燃油サーチャージ一覧からチェックできます。


【関連記事】
JAL、4月からの燃油サーチャージを値上げ


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布団の上でも使えるマウス。ゴロ寝サーファー向け

をアップしました。
ワタシにとっては待望の一品です!


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ハワイアン航空(HA)は2011年7月12日から、関空⇔ホノルル線に就航する計画を発表。

機材はB763ER。
ビジネスクラス18席、エコノミークラス246席。

稼働率がよければ大型のA330を投入することもあるとのこと。

ハワイアン航空は去年の11月に羽田、今年1月にソウルに就航しましたが、中々好調な様子。
関西線は中国からの乗り継ぎ客も考慮に入れて就航させたいとしています。

◆予定スケジュール

HA449 HNL 14:10 KIX 18:00+1
HA450 KIX 21:30 HNL 10:50

となっています。

復路のホノルル発が午後になり、最終日が比較的ゆっくりできることからソコソコ人気がでるのではないでしょうか。


◆関西からハワイ

現在、関空からホノルル線はデルタがA333で1日1便、JALがB767で1日1便のみと寂しい限り。

昔はJALがジャンボで1日2便から3便、ノースウェスト(デルタ)がジャンボで1日1便、ユナイテッドがジャンボで1日1便を飛ばしていました。
その頃の座席供給数には及ぶべくもありませんが、選択肢が増えるのは大歓迎。

特にマウイやカウアイ、ハワイ島等の離島派の方には、乗り継ぎも含めた安い運賃はありがたいところでしょう。
 

今年始めての訪ハワイ時、羽田からこのハワイアン航空に乗ってみようかと思ったワタクシ。
ところが、シートピッチ104センチ強とあまりにも狭いので止めた次第であります。

できれば、エース機材であるA330を投入して欲しいところですね。

詳しくはハワイアン航空のWEBサイト、プレスリリースから。


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誰もが一度は訪れる、というか訪れてよかったと思うスペイン、「サグラダ・ファミリア」。

2011年のオープン時間の変更がある日と、クローズ日が設定されています。

■2011年特別日

 3月19日(土) --- 09:00から14:00 のみオープン
 4月17日(日) --- 15:00から19:00 のみオープン
 5月08日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン
 6月05日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン
 7月03日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン
 8月13日(土)から15日(月) --- 終日クローズ
 9月25日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン
 10月16日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン
 11月02日(水) --- 09:00から14:00 のみオープン
 12月18日(日) --- 09:00から14:00 のみオープン

宗教行事によるものですが、丁度日本のお盆と重なっていますので、訪れる方は注意して下さいね。
サグラダ ファミリアのWEBサイト

それにしても10年国債の利回りは軽く5%を超え、失業率は20%、不動産価格暴落、地銀の破たん開始が今にも始まりそうなスペイン。
この先どうなっていくのでしょうか。
既に終わっているとは思いますが、いくらECBとはいえスペインほどの大国を救済できるのか疑問。
早くユーロから切り離さないといけないハズなんですが…。

ここまできてもスペインのソブリン債格付けは我らが日本よりまだ上だと言うんですから、格付け会社もマスコミも如何に適当であるか、ということだけはよく解ります。
 




エアトラの皆さんと一緒に上まで昇りましたねぇ、サグラダファミリア。

ワタシ、バルセロナでも発熱し、同行のたれ医者に看病させてしまった記憶が。
いやー、いつもタダで看病させてスミマセンw 感謝してます。

Mさん元気かなぁ、最近遊んでもらってないけど。
ホッケンハイムで一緒にF1見てからバルセロナに飛びましたよね?ワタシら。

Fさんは日本に行ってるんですね、冬の北陸、猛者認定しますw

そいや今年のニューヨークオフも無事終了したご様子。
ワタシは冬に弱くなりすぎて南の島でダラダラと過ごしているワケで。

日本が暖かくなるまで、まだまだ待機します<(_ _)>
次のサンフランシスコはどうしよっか計画中であります。

リアルでお世話になってる方も、ネットサーフィンのついでにワタシの駄文を拾いにきて下さっている方も、いつもありがとうございます。
ネットには本当にいろいろな出会いがあります。しみじみ。

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成田空港は2月14日より、「あなたの旅にエールを送りたい!旅人大賞」を開始。

成田空港が新設したWEBサイトにて旅先で感じた思い、旅フォトなどを一般公募しています。

賞品は

世界一周航空券(3人)
旅行券(5人)
世界のグルメ空輸(30人)
などなど。

応募は3月23日まで。


LCCの激狭シートピッチで揉まれ、到着地からホテルまでのタクシーがボッタクリ、着いたホテルはオーバーブッキングで変更、観光中にスリにあい、心身共に調子を崩し、帰りの空港までは大渋滞、やっとの思いでたどり着いたら帰りのLCCは大幅ディレイ。

そんな旅の思い出では賞品をGETできないものと思われます(笑)

くわしくは成田空港の新設WEBサイト「旅人大賞」から
このサイト、なかなかキレイにできてますね。


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誰もが利用しているであろうアマゾンこと、Amazon.co.jp

ご存じの方も多いかとは思いますが、パスワードに問題があるようです。

パスワードが8文字以上で、長い間変更していない方はスグ変更したほうがよさそうです。


例えば、パスワードが

「aaaaaaaa111」だとします。

この場合、最初の8文字までしか認識せず、「aaaaaaaa」の8文字だけでも「aaaaaaaa222」でもログインできてしまいます。

つまり、8文字以降が何であれ、同じパスワードだと認識してしまう、という問題ですね。

但し、全員に該当するワケではなく、数年間パスワードを変更していない人が該当するようです。
Amazon:「類似パスワードでもログイン可能」問題

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航空券とホテルを自由に組み合わせることができる通称「ダイナミックパッケージ」。

楽天トラベルの扱う約2万件の宿とJALの国内線1日約800便を組み合わせるDパッケージ、通称「JAL楽パック」。

昨年の9月からのサービス開始ですが、2011年2月15日からにレンタカー予約を組み合わせることができるようになりました。
提携レンタカー会社は、ほぼ国内を網羅する19社。


◆沖縄旅行が便利に

となると、俄然便利になるのがレンタカー必須ともいえる沖縄旅行ですね。
JAL派で、ホテルチェーンにこだわりの無い方は、エアー、ホテル、車が一度にまとめて予約できることになります。

大幅に手間が省ける上、料金もかなり安い設定ですのでJAL派の方が利用して損は無いと思います。
パッケージツアーのようにあらかじめ決められた選択肢の中から選ぶ必要もありませんしね。


◆最大10500ポイントキャンペーン

レンタカーも合わせて予約できるようになったことを周知させるキャンペーンとして、2人で6500ポイント、3人なら10500ポイントをプレゼントするキャンペーンを展開しています。
登録制ですので、お忘れなきよう。

詳細、料金検索、キャンペーン登録はJAL楽パックキャンペーン、空×宿×車のページから



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140万票が選んだホテル朝食ランキングの結果発表

ちょっと不思議な楽天カードのキャンペーン(更新)

海外旅行保険の料金や期間について


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JAL、日本航空は4月1日発券からの燃油サーチャージを値上げを発表しました。
次にANAが値上げするまではJALのほうが高い設定に。

201141日発券分から、531日発券分まで

◆運賃額:日本発、一人あたり片道

 

改訂前

改訂後

韓国

  500

 1,500

中国・台湾・香港

 2,500

 4,500

グアム・フィリピン・
ベトナム

 3,000

 5,000

タイ・シンガポール・
マレーシア

 4,500

 8,500

インドネシア・インド・
ハワイ

 6,000

11,000

北米・欧州・中東・
オセアニア

10,500

17,500


結構痛い値上げですねぇ。
倍近い地区もありますので、GWの海外旅行、家族だと結構な額になってしまいます。

発券は3月31日までに済ませてしまいましょう。

投機的なお金がオイルと金に流れなくなるまで我慢するしかありません(>_<)

詳しくはJALのWEBサイト、プレスリリースから

その他各社の燃油サーチャージ価格は各ページ上部にあるリンク集の燃油サーチャージ一覧からチェックできます。


【関連記事】
ANA、燃油サーチャージの値上げ

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◆正式購入契約締結完了

先般、もうすぐ発表されるでしょうとお伝えしたように、正式契約が完了したスカイマークのA380。

西久保社長いわく、まずは成田⇔ロンドン、成田⇔フランクフルトを飛ばし、その次にフランクフルトかニューヨークを考えているそうです。

時期は平成14年11月から。

シュミレーターの購入や機材のメンテナンス、維持費等大変ですが、予定通りに行くといいですね。

0218skya380-w.jpg


◆意味を持つ国内線の成田発着

エイチアイエスがスカイマーク株を売却したことから解るように、販売においてスカイマークは独自販売で売り切ることを目標にしていると思われます。

となってくると、現在予定されている、神戸⇔成田のみならず、札幌や九州からも成田へ飛ばしたいところ。
国内線機材はB737ですから、成田への乗り継ぎ集客は神戸線だけでは足りませんからね。

今後もジワジワと国内路線が増えていくでしょう。

詳しくはスカイマークのWEB、プレスリリースから。
 

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◆プライオリティクラブ会員用、要登録

IHGホテルズではキャンペーン期間中、3泊ごとに3000ポイント(最大3万ポイント)か1000マイル(最大1万ポイント)を獲得できるキャンペーンを実施中です。

対象宿泊期間は2月1日から4月30日まで

ポイントで取れば、2泊分ほどが無料になる感じですね。

要登録ですので、とりあえずエントリーだけはしておきましょう。

詳しくはプライオリティクラブ、 ボーナスポイントキャンペーン のページから。


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煙草を吸わない人にとってはどーでもいいニュース。

◆禁煙化の流れ

関西国際空港(KIX)は4月1日から、旅客ターミナルビルとエアロプラザ内の飲食店の中で全面禁煙となります。
喫煙は喫煙所のみで可能、というごくフツーの空港になる、ということですねw

関西だけに随分粘りましたが、時代の流れには逆らえないようで。

なお、喫煙所は旅客ターミナルビルに18ヶ所、エアロプラザに1ヶ所設置してあります。

喫煙室を設置している飲食店は引き続き喫煙可能ということなので、経営者としては、あえて喫煙室を作ることで地元の人はもちろん、アジアや中国からの観光客に対して集客アピールになるのかどうかが悩みどころでしょう。


◆JTは無煙たばこを免税店で発売開始

JTは2月下旬から無煙たばこ「ゼロスタイル・ミント」を成田空港と羽田空港の免税店でも販売すると発表。
本体とカートリッジ2本入りのセットが1カートンで3800円。通常4100円なので300円しか安くならない模様。

最近まで関東のみの販売であったことから、楽天でも抱き合わせ販売が横行していましたが、最近少しマシになったようです。

外国人クライアントで煙草を吸う人におみやげで持っていってあげましょう。
けっこう喜ばれます、コレ。


ANAアメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード">アメリカン・エキスプレス

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◆ついに、マジで? 正式購入契約締結

スカイマークは来週中を目途に、A380を正式発注する見通しにあることが分かりました。
昨年の11月に両社間で締結し た基本合意。

それに基づき、エアバス本社がある仏・トゥールーズにおいて正式発注へと切り替えます。

西久保慎一社長自ら、エアバス側との正式契 約の調印式に臨む予定だそうで、ついに本気で買っちゃうんですねぇ。

今の会社規模でA380購入なんて無謀だ、とあちこちで言われていますが、どうせなら成功して大手2社を脅かすようなエアラインになってほしいものです。

以前にも書きましたがマスターネット時代から大胆な決断で成功も失敗もあった西久保社長、応援してますので♪


◆資金繰りと東証一部上場

スカイマークは現在経営が好調なことから、約123億のキャッシュをもっていますが、いくらディスカウントしてもらうとはいえ1機200億程のA380を15機(年に2機ずつとはいえ)も大量購入する現金はありません。

会社側は購入資金の半額程度を欧州の輸出信用機関から手当てするとしていますが、それでも足りない上に有利子負債が膨らむことは必至。

その他、幾つかの方法が見えてきますが、そのうちの一つが信用力の向上と資金繰りの好転を狙った東証マザーズから東証一部への上場鞍替え。

その前に大幅な増資を行い資金を調達しつつ、東証一部上場基準を満たそうとするでしょう。

となると当然、一株利益の稀薄化を嫌がった売りが大量に出て株価が一時的にせよ下がることが予想されます。

こないだエイチ・アイ・エスがスカイマークの株を売って31億ほど利益を出したのも、そのヘンのことも考えての判断であったとも言えるかと。

ただ、増資で株価が下がるのはスカイマーク自身もよくわかっていることです。
対策として増資や一部上場鞍替え前、ついに、というかそろそろ、というべきか、配当増実施を発表するかもしれませんね。

それを好感した買いで株価を上昇させ、下げシロを作ったところで大量増資を発表という可能性も十分あるとみます。

よく株価が動くのでワタシを含めて投資(投機?)対象にしている人も多いでしょうけれど、ここからのアホールドは禁物。

少しポジションを落とし気味で様子を見ていきましょうね。

そろそろスカイマークのWEBにプレスリリースがアップされるハズです。
 

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ソニー、サムソン、新型スマートフォンを一挙発表

をアップしました。

PlayStationケータイ「Xperia PLAY」

エクスペリアの新型「Xperia ark」

キーボードの付いた「Xperia Pro」


GalaxySの新型「GALAXY S 2」

GalaxyTABnoの新型「Galaxy TAB10」

新型Galaxyが凄いスペックです。
日系メーカーでは追いつけなくなりそうな…。

 

シマンテックストア

モバイル情報板に

ビミョーな「おサイフケータイ」になるiPhone4
 

「iPhone4を快適に使うために」

をアップしました。

iPhone4、ホワイトがそろそろ出てきますが、その後3,4ヶ月でiPhone5も出てきそうですね。

シマンテックストア

 

◆全路線個数制に統一

 

地域によって混在していたルールを全路線同じに


◆無料手荷物許容量の拡大

 ・F 3個まで(1個32kgまで) 合計96kg
 ・C 2個まで(1個32kgまで) 合計64kg
 ・Y 2個まで(1個23kgまで) 合計46kg

許容サイズ(3辺の和)を158cmを203cmに拡大。


◆スタアラゴールド会員

 ・通常客+1個まで(Yクラスでも1個32kgまで)

つまりエコノミーに乗る人も96kgまでOKになりますから、ほぼ重量を気にする必要がなくなりますね。

詳しくはプレスリリースから


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◆全機引退

JALは来月でジャンボ=B747型機を全て退役させます。
ありがとうジャンボ特設サイト

その国内線「ラストフライト」は3月1日の那覇から成田となりました。

OKA 10:50 → NRT 13:15
のスケジュールで便名はJL3098。

そして国際線「ラストフライト」は2月28日にホノルルを出発、3月1日に成田に到着します。

HNL 9:10 → NRT 13:25
のスケジュールで便名はJL75。


◆2機ランデブーなるか?


憎いことに2機が成田で遭遇する感じにしてあるんですよねー。
うまくいけば、JALのB747が連続で滑走路に降りてくる可能性も。

そうなると航空ファン涙モノ(笑)

多くの人に迷惑をかけて倒産したJALをいつもボロクソにいうワタクシですが、JALのジャンボには本当にお世話になりました。
今までの人生で一番長い距離、ワタシを運んでくれた飛行機。

ちょっと寂しい気もしますが、時代に合わないモノは置いていく決心が必要。

ジャンボさん、ありがとうございました。
ボーディングブリッジを歩き、Aコンパートメントへ左折する瞬間、心がワクワクしていた頃が懐かしいです。


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ANAはアメリカ行きエコ割の新運賃を発表しました。

日米間の対象11路線がUA、CO、ANAの共同運賃となっています。

変更点だけちょっとまとめると、

●運賃はユナイテッドやコンチネンタル航空のGoUSAと統一、同価格に
 3社共同運賃になったのでユナイテッドとコンチネンタルも同様の航空券を販売します。

ロサンゼルス方面
 ロスから経由でラスベガス、ポートランド、サンディエゴが乗り継ぎ有りでもロス行きと同料金に

シカゴ方面
 シカゴからアトランタ、ボストン、ダラス、デトロイト、ミネアポリスがシカゴ行きと同料金

ニューヨーク方面
 ニューヨークからマイアミ、オーランドがニューヨーク行きと同一料金

 要するに乗り継ぎ代金無料という感じになっていますが、運賃自体が値上げされており、乗り継ぎのある人には値下げ、ロス、シカゴ、ニューヨークまでの直行しか乗らない人には値上げという感じです。

●エリート会員向けのボーナスマイルも3社共同に

 ANAのエリート会員がUA運航、CO運航の便に搭乗してもANAのボーナスマイルが付くようになります。
これは便選択が自由になり、自分のスケジュールに合わせられるので嬉しい人が多いかと。


詳しくはANAのWEB、「エコ割」のページかプレスリリースから。


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◆話題作り運賃片道4800円限定100席

エイチアイエスはタイのチャーター専門航空会社ビジネスエア(8B)を使って日本戦を運航することを発表。

bair1.jpg

定期チャーター扱いで毎日1往復。
日本のGW開けまでのスケジュールは確定しています。

3月15日から5月8日まで以下の通り

8B 089便 NRT11:30/BKK16:30 
8B 088便 BKK23:30/NRT07:30+1 

ごくフツーのスケジュールで、安いからといって使いにくいわけではないようです。
機材はB763ER、ビジネスクラス12席、エコノミークラス256席を予定。
 


◆ビジネスエアってどんな会社?

タイでホテルを運営している会社が中心となって設立された会社です。
ビジネスエアのWEBサイト

2国間で相互ビザ無し協定がある韓国には既に定期チャーター便を運航し、パッケージツアーなどを主催しています。
現在はバンコクとプーケットからソウル、釜山に就航中。

いわゆる格安航空会社にあたると思いますが、機内食は無料としており(その他サービスは全て有料)、日本へ飛ばしてもそれ程違和感なく受け入れられるのではないでしょうか?

4800円運賃、狙われる方はH.I.S.のウェブサイト、プレスリリースにて詳細が発表されています。
2月16日受付開始のようです。

燃油サーチャージのほうが高いでしょうね(笑)

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ANAアメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード">アメリカン・エキスプレス
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フランク・ミュラーのiPhone4用ジャケット

をアップしました。
限定だそうですが、売り切れるんでしょうねぇ。


シマンテックストア

 

なーんかイヤーーな映像です。
ライフハッカーさんのページで見つけたので、ウチでも紹介します。
音が出ますので、環境に応じて絞ってくださいね。



ということで、早速自分のスーツケースでも試してみました。

今、ちょうど旅先に持ってきているのがTUMIの大小合わせて3つ、その中で20インチエクスパンダブル(小サイズ)1個は簡単に開くことが判明。
コイツは機内持ち込み専用にすることとします、( ..)φメモメモ
それ以外の2つもかなり強引にやれば開きますねぇ…。

ポリカやバリスティックナイロンに甘えず、重くなっても、エクスパンドしなくても、いまいちモノが詰め込めなくても、TOPASみたいなタイプを持て、ということでしょうか。
ホント、重いんですけど…。
実家の和室に開いたまま放置、ネコの昼寝箱になってますが…(笑)

みなさまもくれぐれもお気をつけ下さいましね。



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◆使い勝手が向上

JAL、日本航空は2月8日よりケータイサイトを大幅にリニューアルします。

サイト全体を「国内」「国際」「マイル」の3つのメニューに分けて分類することで随分使い勝手が向上しそうです。
空席照会もトップページから行うことができるように。

スマートフォンの普及により、通常のPC用サイトをスマホで使えるようになってきています。
その中でガラケー用のサイトにワザワザお金をかけて更新する時代錯誤ぶりはJALだな、とは思いますが、ガラケーユーザーもまだまだ多い中、ユーザーの利便性を高めようとする姿勢は歓迎ですね。

詳しくはJALのWEBサイトから


◆カード会員向けキャンペーン継続


JALカード会員用の必要マイル数ディスカウント特典は来年の3月末まで継続されると発表されています。
通常マイルから10%オフ、ディスカウントマイルからも10%オフ。
特にディスカウントマイル期間ならのホノルルまで27000マイルで行ける(エコノミーの場合)ので、マイルが貯まりづらい人には使える特典でしょう。

詳しくはJALのWEBサイト、おトクなキャンペーン一覧から確認できます。


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◆日本⇔台湾・韓国線で

ANAは4月16日より、台湾・韓国線でCAとは別に現地公用語対応できる専任スタッフを一人搭乗させると発表。


機内で通訳やアナウンス等のサービスを仕事とした通訳乗務員の制服はCAとは違うものを着用、旅客から一目でわかりやすくするとしています。

ANACA2.jpg
 

◆対象路線

羽田⇔台北・松山(1日2往復)
成田⇔台北・桃園(同1往復)
羽田⇔ソウル・金浦(同2往復)
成田⇔ソウル・仁川(同1往復)
関空⇔ソウル・仁川(同1往復)
名古屋⇔ソウル・仁川(同1往復)

ビジネスクラスにも中国人や韓国人が増えてきましたし、言語の面で対応するのは当然のサービスかと思います。
米系のエアラインでも日本語通訳乗務員をよく見かけますね。

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楽天トラベル、ANA楽パックを値下げ

ANAと楽天、海外旅行提携開始。マイル加算率もアップ。
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B787、出荷できずも出火は可能。試験運航中止。
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ANAIHGホテルズ、ダブルマイルorポイントキャンペーン
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http://www.airtravelers.jp/photodata/h1_tl_01.jpg
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◆成田への新しい足。A380運航も視野に。

スカイマークは今月、2011年度中に神戸⇔成田線を開設する方針を固めました。
今秋の成田発着枠増加に合わせて2往復を運航するとのこと。

2014年をメドに成田からのA380就航計画の乗り継ぎ需要も考えての新設かと。
成田の枠だけは取れるときに確保しておかないといけませんしね。

同時に、神戸⇔新千歳、神戸⇔茨城線を合わせて4便増便する予定としています。

◆発着枠が埋まる神戸空港


現在、神戸空港は1日30便の発着枠に対し、JALが撤退した影響でスカイマーク18便、ANA8便。
今回のスカイマークの新設と増便で開港5年を迎える神戸空港は1日30便の発着枠が埋まることになります。

神戸市や地元財界が国に発着制限の緩和を求めるのは必至。

スカイマークはB737-800を18機持っています。
来年4月までに7機を追加する予定ですから、神戸に格納庫を作ることもあって今後も神戸発の路線が増便されることは間違いないでしょう。

便数が増えることで利用しやすくなって需要自体が底上げされる効果も期待できます。

◆2011年4月からの運賃変更

羽田/札幌、羽田/旭川の前割運賃を一部値下げと告知されています。

詳しくはスカイマークのWEB、プレスリリースから
 

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◆2倍から4倍のヒルトンポイント獲得

ヒルトンHオナーズは新キャンペーン「モア・ナイト、モア・ポイント」キャンペーンを行っています。

期間中、

2宿泊で、全ての滞在がポイント2倍。
3宿泊で、全ての滞在がポイント3倍。
4宿泊で、全ての滞在がポイント4倍。

になります。

期間は2011年3月31日まで。

ダブルディップのオプションはポイント&ポイントで無料宿泊が近くなりますね。

要登録ですのでとりあえずは登録だけはおきましょう。

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ユナイテッド航空では去年の秋からハワイ行きのファーストクラス運賃を激安販売中。
一番安い時期で18万円からと、ほぼ他社のビジネスクラス並かそれより安いぐらいですね。

・出発3日前までに発券
・予約変更不可
・有効期間1ヶ月

と制限は付きますが、

・名古屋、大阪から成田への乗り継ぎは無料
・そのた国内からは乗り継ぎ運賃往復で1万円

と良心的な設定。

そろそろハワイもいいシーズンになってきました。
楽な椅子にお手軽価格、プラッと出かけるにはいい運賃ですね。

3月末までこの運賃の設定があります。

詳細はユナイテッド航空のWEB、United Go Faresファーストクラスハワイ行きのページから

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以前、これじゃお得じゃないわねぇ、とお伝えしたトラべレックスの外貨両替に対するANAマイル積算サービス。

あまり好評じゃいのか、周知に時間がかかっているのか、ダブルマイルキャンペーンが告知されています。
トラベレックスダブルマイルキャンペーン(ANA)

◆期間
2011年1月16日から2月28日まで

◆内容
5万円以上の両替でダブルマイル

ただし、
クレジットカード使用不可
ANAプレミアム会員優遇レート適用不可
となっております。

100万円をいまいちレートで両替して4000マイル。
うーん、依然お得な感じはしませんが、損でもないですね。

中国に渡航される方ならばJALと提携した中国向けの銀聯キャッシュパスポートのほうがキャンペーン中でお得ですし、他地域に向かわれる方にはマスターカードのデビット機能のついたキャッシュパスポート のほうが利便性が高いのではないかな、と。

何度も書きますが、いずれにせよ空港内の各銀行「お客様はカモでございます支店」に鍋とネギ背負って行くよりはマシですのでw



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プリペイドトラベルカード「MasterCardキャッシュパスポート」

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ANAアメリカンエクスプレスカードは新キャンペーンを開始。

◆期間
2011年2月28日まで

◆対象者
WEBサイトから新規入会者限定

◆特典
・通常入会特典として一般1000マイル、ゴールド2000マイル
・ボーナスポイント一般1000ポイント=1000マイル、ゴールド3000ポイント=3000マイル
春なのに、ボーナスキャンペーンが適用されるので、一般500マイル、ゴールド2000マイル

ということですので 、2月28日までに申し込めば、

・一般カードは入会で2500マイル

・ゴールドカードは入会で7000マイル

がカード利用の有無に関わらず無条件でゲットできることになります。
ANAアメックス入会を考えていた方ならば、ちょうどいい機会に。
が、年会費結構高いのでねー。どうなんでしょう。

このカード、一般カードは何が得なのかよく解らないカードですが、ゴールドの手荷物無料宅配サービスを使い倒せるぐらい出入国が頻繁な人には保険の付帯も合わせれば十分元が取れるカードではあります。

それにしても、いつもいつも空港にて悲壮感を漂わせて勧誘しているAMEXブースの方、ごくろうさまです。
スピードくじひきませんか?って声かけても反応する人段々少なくなってきてません?




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楽天トラベルではJAL楽パックをファイナルセールとして値下げ販売中。

◆対象期間
2011年2月1日から2011年3月26日帰着分

その中で、

ヒルトン東京ベイ
渋谷東急イン
京王プラザホテル
アパホテル東京潮見駅前

ホテル日航アリビラ
アパホテル那覇
オキナワマリオット

京王プラザホテル札幌
札幌グランドホテル
ホテルサンルートニュー札幌

博多エクセルホテル東急
ホテルオークラ福岡
ベストウェスタン福岡中州イン

の13施設に限り、下記15日間の宿泊を含むパックを特別セール中です。

◆特別セール対象宿泊期間

2011年2月14日から2011年2月28日宿泊分


ざっと値段を見てみたところ、出発日限定ではありますが羽田発の沖縄マリオットが安いですねぇ。
宿泊数を増やしてみても安い。
いったいエアとホテルの内訳どうなってるんだろ?

マリオット、新しいホテルですから部屋も綺麗で広く、景色もいいし、施設もよいよい。

アリビラも同じような値段ですが、あの内装は好き嫌いあるでしょうし、若干古くなってきましたから。

冬でなく春でもこれぐらいの料金で設定してくれると有り難いんですけれど。
それじゃぁ儲かりませんか(笑)

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日中韓とタイを結ぶ予定の格安航空(LCC)のピーシーエア。
2月末に開業予定。

話題作りもあるのかもしれませんが、「女性」客室乗務員として、性転換した男性3人を雇用すると発表。
ミスコン勝者のニューハーフがCAに

現在30人いる客室乗務員からすると10人に1人の割合。
↓さすがミスコン勝者、ううむ(C)
P.C. Air2.jpg

現場では出入国でトラブルが起きないように乗務員の名札には”サード・セックス”の表記を入れるそうで。

LCC利用の方は日本線でもお世話になることがありそうですね。

タイ航空でも、その他アジア系エアラインでも、ゲイのクルーを見かけることは比較的よくあります。
心が女性だけあって、仕事も細かく丁寧なのが特徴。

いずれにせよ、男でも女でも仕事さえしてくれればなんの問題もありませんし、性同一性障害の方々の雇用に光が差すのもいいことだと思います。

いっそのこと操縦士以外の乗務員は全員ゲイかニューハーフのエアラインにしてしまえば、凄い宣伝効果が生まれるやもしれませんね、PCエアさん(笑)




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ANAは年2回発行している株主優待制度を変更すると発表しました。

◆改善

・5月末に送られてくる(3月末の株主用)優待券に対して有効期間1年と変更ナシ。

・11月末に送られてくる(9月末の株主用)優待券の有効期限は半年でしたが、今回の改善により有効期限が1年に。

・インターネットやコンビニ、銀行振り込みでも優待運賃の支払いが可能に


◆改悪

・有効期間=搭乗可能期間に
今までは株主優待券の有効期間内に航空券を購入れば、その航空券の有効期間内の搭乗が可能でしたのが、今回からは株主優待券の有効期間=搭乗可能期間になってしまいます。

・発券期限の設定
いつ予約しても搭乗出発時刻の20分前までに購入すればよかった優待運賃ですが、搭乗日の3日前までの予約は予約から3日以内に発券、2日前から当日の予約のみ20分前まで、と発券期限が設定されることになります。


◆優待取得のコツ

ご存じの方も多いと思いますが、ANAの株主優待は4000株ずつに分けて持つのがコツです。
1人で2万株持っても9枚ですが、家族5人で各4000株ずつ持つと同じ2万株でも20枚になりますので。
→詳しくはANA優待の内容参照


しかし、株主優待もついに発券期限設定ですか。
昔は特割でも当日20分前までに発券すればよかったんですが。
ノーショーを減らして、稼働率を上げたいということでしょう。

JALの優待が無くなったのでANAとしては変更しやすかったと思われます。


ANAの旅行サイト【ANA SKY WEB TOUR】

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◆1000万人には届かず

日本の政府観光局によると、2010年に日本を訪れた外国人は前年比26.8%増、過去最高の861万1500人。
目標は1000万人だったのですが、諸問題もあり届きませんでした。
 

1位:韓国 53.8%増、243万9800人(シェア28・3%)

2位:中国 40.5%増、141万3100人(シェア16・4%)

3位:台湾 23.8%増、126万8300人(シェア14・7%)

4位:米国  3.9%増、72万7200人(シェア8・4%)

5位:香港 13.1%増、50万8600人(シェア5・9%)

6位:オーストラリア 6.7%増、22万5800人(シェア2・6%)

7位:タイ 21.0%増、21万4900人(シェア2.5%)
 

このほか、シンガポール、マレーシアも軒並み3割近い伸びになっています。
タイはイギリスを抜きました。来年はオーストラリアを抜いて6位になりそうな勢いですね。

豊かになったアジアの国々から見て、日本がお手軽な観光地として身近になっていることがデータとしても伺えます。

◆外国人からみた日本

ワタシの友人もよく日本に遊びにきますが、欧米人ではなく、アジア人がよく言うのは、なぜこんなに物価が安いのに質やデザインがいいものが手に入るんだ、ということ。

昔は日本ってお金持ちだったから世界中の良いモノを独占していた名残りでもあるし、日本企業の頑張りでもあり、勤勉さをベースとしたサービスレベルの高さ、物流システムが高度に発達していることの証明でもあるよ、と答えています。

それでも彼らからすると不公平ではないのか、と思うこともあるようで、日本人の頑張りやきめ細かさがまだ見えないようです(笑)

それにしてもこの円高にも関わらず外人が沢山やってきて、いっぱいお金を使ってくれる。
ありがたいもんです。

いつまでも日本が彼らにとって素敵な観光地であり続けられることを願います。

これから移民を受け入れなければ成り立たない日本としては、外国人が来やすい環境を急いで整えておかないと、困るのは私達ですもんね。

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